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西門子伺服驅(qū)動器過電流報警原因
日期:2019-05-22發(fā)布人:admin瀏覽:4001次

出現(xiàn)過電流報警故障的原因:本身原因和外部原因。具體原因如下:

本身原因:

 (1)參數(shù)設(shè)定問題。

 (2)速度環(huán)的自適應(yīng)自動調(diào)整PID參數(shù),從而使伺服驅(qū)動器,變頻器輸出電動機電流平穩(wěn)。

 (3)電流互感器損壞。

 (4)有腐蝕性氣體,使電路補腐蝕。

 (5)存在異電性固體顆粒附著在電路板上,引發(fā)靜電損壞。

 (6)接地不良。

 (7)連接插件不緊,不牢。

 (8)負載不穩(wěn)定.

   (9)電路板的零電位與機殼連在一起影響電路板的性能。

  (10)逆變模塊運行電流大,CPU實施快速停機保護。

  (11)伺服驅(qū)動器,變頻器輸出端的電流互感器采集到急劇上升的異常電流,由電壓比較器或由CPU內(nèi)部電路輸出一個           過電流信號,通知CPU實施快速停機保護。

   (12)驅(qū)動IC,電流采樣電路異常,變頻器報過電流故障。

   (13)主直流回路電壓檢測電路損壞。

   (14)驅(qū)動電路的電源供電電容失效造成驅(qū)動不足,使CPU接收到IGBT管壓降過大的過電流信號。

   (15)IGBT已經(jīng)或正在發(fā)生短路或開路性損壞,引發(fā)過電流故障。

   (16)驅(qū)動器,變頻器模塊內(nèi)的質(zhì)量缺陷、器件老化等,引發(fā)過電流故障。

   (17)驅(qū)動器,變頻器U/F曲線中的參數(shù)不對。

   (18)使用的電動機容量超過變頻器容量。

   (19)輸出電路損壞。

   (20)機械部位有卡住。

   (21)逆變模塊損壞。

外部原因:

   (1)電動機負載突變,引起過大沖擊造成過電流。

   (2)電動機與電動機電纜相間或每相對地的絕緣破壞,造成匝間或相間對地短路而導(dǎo)致過電流。

   (3)裝有測速編碼器時,速度反饋信號丟失或非正常時引起過電流。

   (4)過電流與電動機的漏抗、電動機電纜的耦合電抗有關(guān)。

   (5)輸出側(cè)的功率因數(shù)矯正電容或流涌吸收裝置異常引起過電流。

    (6)負載側(cè)出現(xiàn)電動機堵轉(zhuǎn)等異常過載現(xiàn)象引起過電流。

    (7)負載短路。

    (8)電動機的轉(zhuǎn)矩過小。





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